Utrikes handelscontainer att undvika fem fallgor, steg på hålet för att sammanfatta erfarenheter

Låt oss tillsammans utforska hur vi kan vidta försiktighetsåtgärder och montera kundens varor på containern.

1. Kommunicera med kunden i förväg om godsinladdningsadressen och den hamnadress där de ska skickas.

2. Beräkna vikten av varje låda i förväg, förbered lådans standardvikt, enkelt att distribuera. En gång, eftersom alla vikter var nära 3 toner, arrangerades inga lastbilar för containerladdning, och det var besvärligt att omorganisera detta. Varje container var mellan 27 och 27,5 toner, och det kunde inte packas in. Eftersom fordonets vikt inte var bra, var det nödvändigt att förbereda packningslistan från början och låta fraktföraren ordna lämpliga bilar och containrar för att undvika tidsfördröjningar.

3. Lagersalongen vid första samarbetet måste reservera mer än en dag i händelse av stängning, felaktig maskin, datakonfusion och andra situationer. En eller två gånger, på grund av för mycket förtroende till dem, blev alla datan konfunderade, antalet stycken var fel, även chefen mindes antalet stycken och vikten fel, vilket ledde till beräkningar under större delen av dagen bara för att deducera antalet stycken och en relativt rimlig vikt.

4. Titta på vädret i förväg, gör ett bra jobb med plan B, om storm och annat dåligt väder ska du göra ett bra jobb med produkternas nödåtgärder, försök inte fördröja skåpbillningstiden och säkerställ produktkvaliteten (som att det inte ruggar).

Nästan varje laddning. Stormprovinsen, det är en storm! ! ! Men lyckligtvis är skyddsmåtten utförda väl, varje gång kan gods skickas ut smidigt, och vi får också kundernas beröm.

4. Gör godssändningsmärkena i förväg för att säkerställa att lageransvarig, kranoperatör och andra personer också känner till din sändningsplanering, för att undvika felaktiga leveranser och oordnad leverans.

Ovanstående är den senaste erfarenheten och upplevelsen av containerladdning, vad mer som behöver tas hänsyn till, välkomna att utforska tillsammans med Nico, vi serverar våra kunder tillsammans.