외무무역 컨테이너 다섯 가지 함정 피하기, 함정 밟고 경험 총결

예방 조치를 함께 살펴보고 고객의 화물을 컨테이너에 설치하는 방법을 알아보겠습니다.

1. 고객과 상품 적재지와 보내질 선적 항구의 주소를 사전에 소통하세요.

2. 각 상자의 무게를 사전에 계산하고, 상자 기준 무게를 준비하여 배치하기 쉽도록 하세요. 한 번은 모든 무게가 약 3톤에 가까워 컨테이너 적재 차량을 배치하지 않았고, 이를 재배치하는 데 불편이 있었습니다. 각 컨테이너는 27톤에서 27.5톤 사이였으며, 그 안에 포장할 수 없었습니다. 차량의 무게가 적절하지 않아 초기에 적하목록을 준비하고, 화물 대행인에게 적합한 차량과 캐비닛을 배치하도록 해야 시간 낭비를 피할 수 있습니다.

3. 첫 협력 창고는 정전, 나쁜 기계, 데이터 혼란 등의 상황을 대비하여 반드시 하루 이상 여유를 두어야 합니다. 한두 번은 그들에게 너무 신뢰하여 모든 데이터가 혼란스러워졌고, 개수도 틀리고, 주임도 개수와 무게를 잘못 기억해 하루 대부분을 개수와 비교적 합리적인 무게를 도출하는 데 사용해야 했습니다.

4. 사전에 날씨를 확인하고, 계획 B를 잘 준비하세요. 폭풍우와 같은 나쁜 날씨가 있을 경우 제품 대응 조치를 잘 취하여 캐비닛 시간을 지연시키지 않도록 하고 제품 품질(예: 녹 방지)을 보장하십시오.

거의 매번 적재합니다. 폭풍우 지역에서는 폭풍이 자주 발생하지만 다행히도 보호 조치가 잘 이루어져 있어 매번 원활하게 출하할 수 있었으며 고객들의 칭찬도 받았습니다.

4. 상품의 선적 표시를 미리 만들어서 창고 관리자, 크레인 작업자 등 다른 사람들도 당신의 선적 계획을 알 수 있도록 하여 잘못된 발송과 무질서한 배송을 피하십시오.

위 내용은 최근 컨테이너 적재에 대한 경험과 체험입니다. 추가로 주의해야 할 점이 있다면, 니코와 함께 탐구해 주세요. 우리는 고객을 위해 함께 서비스를 제공합니다.