Yfirseeðandi handelargæslur til að undfara fimm trjár, ferðast yfir trjárnar til að sameina reynsla

Látum okkur rannsaka hvernig við getum tekið varanir saman og sett lágmarksvör viðskiptavina á skipahólf.

1. Hafa samskipti með viðskiptavinum fyrirfram um hlutheimsins heimilisfang og heimilisfang borðunarhafnar sem það verður send til

reiknaðu út þyngd hverrar kassar á priori, forða þyngd metargreinar, auðvelt að setja upp. Einu sinni, vegna þess að allar þyngd var nálægt 3 tonnum, voru engar hreinsunaraðilar rafrættir, og var komplisatt að endurraða þetta. Hver reitur var milli 27 og 27,5 tonna, og gekk ekki að pækka inn í hann. Vegna þess að þyngd bílsins var ekki gagnleg, var nauðsynlegt að forða pækkingalista byrjunar og láta frásendimann raða við passandi bílum og skápum til að draga saman tíma.

geymið fyrsta sameiginlegra verður að halda meira en einn dag fyrirfram til að vinna í viðskiptum, ógildri vél, gögnamóti o.s.frv. Einu eða tveimur sinnum vegna þess að oftar trúðust þeim, eru allar upplýsingarnar mögulegar, rang tala af hlutum, herbergið minnsta tölur og þyngd villur, sem leiðir til reikninga fyrir flestann dag, aðeins til að draga út tölur af hlutum og hliðvis lýsandi þyngd.

4. Skoðaðu veðrið í frumkvæmi, gerið gott planB, ef stormur og annar illt veður, gerið gott dagafor meðferð fyrir vöru, reynið ekki að drögfa tíma skápans og vitið um gæði vöru (svo sem engin rost)

Nálega hverfarlaging. Stormur í ríkisdeild, það er stormur! ! ! En heldur, verndarmálunarnar eru gerðar vel, hverju sinni getur sendið glatt, og einnig fengið loftorð af viðskiptavinum

4. Gerið sendingarkerfi vöru í frumkvæmi til að vittast að stofnastjórnari, hrafnamaður og aðrir menn vita líka sendingaruppsögnina þína, svo að forðast villustöðu og óræðu á sendingu

Efri er nýlegar reynslur og kennslur um innpakkingu skápans, hvað annað þarf að athuga, velkominn að rannsaka með Nico, við vinnum saman við viðskiptavini