Всички категории

Търговски контейнер за изтегляне, за да се избягват петте ями, стъпка в яма за обобщение на опита

Jan 27, 2024

Нека разгледаме как да предприемем предпазни мерки заедно и да инсталираме товара на клиента в контейнера.

1. Комunicирайте с клиента предварително адреса за зареждане на това и адреса на порта за доставка, където те ще бъдат изпратени

装柜4
装柜2
装柜3
装柜1




изчислете предварително теглото на всеки кутия, подготвяйки стандартното тегло на кутиите, което улеснява разполагането. Веднъж, поради това че всички тегла бяха близо до 3 тона, не бяха организирани контейнери за зареждане и беше трудно да се пренаредят. Теглото на всеки контейнер беше между 27 и 27,5 тона, и не можеше да се опаковат. Поради лошото тегло на автомобила, трябваше да се подготви списъкът за опаковка от началото и да се позволи на фрахтовия посредник да организира подходящи коли и кабини, за да се избегне губене на време.

складът при първото сътрудничество трябва да резервира повече от един ден в случай на спирания, лоши машини, объркани данни и други ситуации. Еднаждъш или дваждаш, поради това че имахме прекалено доверие в тях, всички данни се объркаха, броят на парчетата беше грешен, дори майстора запомни грешния брой на парчетата и теглото, което доведе до пресмятане през целия ден, само за да се изведе броят на парчетата и сравнително разумното тегло.

4. Погледнете предварително времето, направете добре план B, ако има буря и други лоши погодини, предприемете съответни аварийни мерки за продуктите, опитайте се да не отложите времето за кабинета и да гарантирате качеството на продукта (например, без ржавчина).

Почти при всяка зареждане. Бурената провинция, там е буря! ! ! Но късомкога защитните мерки са предприети добре, всеки път товарът може да се изпраща гладко и също така получаваме похвалите на клиентите.

4. Направете предварително маркировката за доставка на стоките, за да се гарантира, че складският управител, операторът на кран и другите също знаат вашите планове за доставка, за да се избегнат грешки при изпращането и нередност при доставката.

По-горе наведеното е набор от опит и знания за зареждане на контейнери през последното време. Какво друго трябва да се има предвид? Добре дошли да разговаряте с Nico, заедно обслужваме клиентите.


Горчиви новини